目次

序 超技師(スーパー・エンジニア)たちの未来都市
近代三菱を牽引した炭坑の島/この時代に、誰がこんな建築を?/コルビュジエより一〇年早いモダニズム建築「三〇号棟」/もう一つの日本近代建築史

第1章 近代の幕開けと長崎
◎日本近代の〝ゆりかご〟
「日本は世界的な投機の対象となるだろう」/長崎海軍伝習所総取締役・永井尚志/長崎海軍伝習所と長崎製鉄所の誕生/カッテンディーケ、咸臨丸で来崎/ハルデスの功績――内燃機関から煉瓦、セメントまで/イギリス初代公使オールコックの見た長崎製鉄所

【column】 居留地から鉄橋、近代病院まで

◎天草の大棟梁・小山秀之進
代々、貿易・造船・土木を手がけた土地柄/土木工事から労務まで、幅広く炭坑に関与/グラバー住宅の普請/初期グラバー住宅の美しさ/初代大浦天主堂を手がける/ フュレ神父の高い評価/パリのサン・ロラン教会をイメージ/日本の職人技を巧みに融合

◎明治以前の高島
製塩・鍛冶に利用/鍋島藩家老・深堀鍋島家が直営

【column 】宣教師フルベッキと近代日本

第2章 高島炭坑と近代
◎高島とグラバー
幕末の動乱とグラバーの活躍/ 鍋島藩とグラバー商会が共同経営化/ 国内初の蒸気機関による竪坑/グラバー商会の破綻/高島坑の官営化/その後のグラバー

◎小山秀、後藤象二郎の挫折と岩崎彌太郎の登場
小山秀、端島に進出/端島の坑道が台風で崩壊/高島坑、後藤象二郎に払い下げ/納屋制度下、相次ぐ事故・疫病と坑夫暴動/難航した岩崎彌太郎への譲渡/三菱、中ノ島坑を入手

◎高島炭坑事件
納屋頭による圧制を糾弾/納屋制度の廃止/所帯分離と労働力の安定確保/ 不況から生まれた大改革

【資料 】端島研究史

第3章 明治の三菱と士魂の坑山師
◎大改革への布石――海運業の切り離しと長崎造船所の払い下げ
反三菱・渋沢栄一率いる共同運輸との競争/長崎造船所の借り受けと海運業からの撤退/長崎造船所の払い下げ

◎明治期三菱の坑山師――炭坑・鉱山事業を率いた超技師(スーパー・エンジニア)たち
新体制の陣容/欧米帰りのエリート坑山師/「肥前の炭坑王」高取伊好/三菱から独立、唐津炭田の発展に寄与/坑山師の役割/初期の外国人坑山師/ 外国人技師の権限を制限

【column 】三菱と〝御雇外国人〟坑山師
◎士魂の坑山師・長谷川芳之助
居並ぶ英才が認めた鋭利さ/高島炭坑の№2を経て国内屈指の吉岡鉱山長に/「経済に精通する鉱山学者」/三菱の筑豊進出と製鉄業への夢

◎製鉄か地所か――丸ノ内開発計画と長谷川芳之助
「大番頭」荘田平五郎/ 製鉄業進出を前提に筑豊の大坑区を獲得/ 寝耳に水の丸ノ内オフィス街構想/「三菱の富は岩崎一家の私有財産に非ず/ 端島の都市化を準備した丸ノ内の開発

◎「製鉄事業は予の命」――その後の長谷川芳之助
長谷川芳之助の〝構想力〟/ 操業開始早々の失敗をめぐり長官らを面罵

第4章 エンジニア・アーキテクトの近代
◎エンジニア・アーキテクト
「模倣」を批判した村野藤吾、日本の伝統美を称賛したレーモンド/「建築家的技術者」

◎世界の建築・デザインと三菱の技師――船舶の室内意匠をめぐって
イギリス仕込みの技術で大型貨客船を建造/外洋汽船で培われた技術力とデザイン力/「建築界は遥かに劣る」―新しい芸術をいち早く感受

【column 】岩崎家の国際感覚と欧米の技師

◎丸ノ内建築所初代所長・曾禰達蔵
丸ノ内の初期煉瓦建築を設計/早くからコンクリートの有効性に着目

【column 】早逝の俊英・山口半六

◎大土木家・白石直治 鉄道、築港から船渠、発電所まで
アメリカから帰国後、関西鉄道の難工事を主導/筑豊炭田の大動脈、九州鉄道と若松港の改修に寄与/神戸を拠点に大工事を指揮/わが国初の鉄筋コンクリート造建築群

【column 】土佐モダニストの血脈

◎条件を克服する建築――実用化される鉄筋コンクリート
神戸・和田岬のコンクリート・ケーソン工事/土木から普及した鉄筋コンクリート

【column 】コンクリートとダム、造船

◎〝建築様式のデパート〟保岡勝也
曾禰達蔵の後任として三菱の建築部門をリード/保岡勝也の見たイギリスの労働者住宅/丸ノ内初の鉄筋コンクリート造建築を手がける/和洋様々の建築様式を駆使/「日本初の住宅作家」/アーツ・アンド・クラフツ運動に通じる作風/先駆者・保岡の真価/セセッション(分離派)の旗手たち

【column 】鉄筋コンクリート小史

第5章 端島から〈軍艦島〉へ――モダニズム建築都市への道のり
◎端島はなぜ開発されたのか
日露戦争後の不況と二子島の開発/ 端島海底は「一大宝庫」

◎端島から〈軍艦島〉へ
(1)護岸と埋立の始まり/(2)三菱の関与はいつからか?/ (3)埋立変遷史の再検討/ (4)海底の大炭田を獲得/(5)居住環境の変化/(6)労働環境の改善要求と動力の電化/(7)決算書等から見る住宅整備の進展/ (8)台風と労働者不足が生んだ三〇号棟

◎〈軍艦島〉誕生への〝三つの画期〟
第一段階:納屋制度廃止と居住施設整備/第二段階:復活をかけた二子坑開削/第三段階:一九一四年(大正三)の台風被害

◎誰が三〇号棟を建てたのか?
三菱建築陣との接点/アメリカ人が原設計?/三〇号棟に先駆けた「混構造」建築/三〇号棟の立役者、日下部義太郎

【column 】 古写真で見る軍艦島

◎三〇号棟は偶然の産物か
幻に終わった海底トンネル/なぜ鉄筋コンクリートだったのか?/ 欧米の潮流と端島ならではの課題/三〇号棟と「近代建築五原則」/〝課題〟に向き合った合理的建築

結び 三〇号棟を生んだ〝矛盾〟と〝制約〟