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広島 鉄道・電車とともに ひろしま鉄道・路面電車を愉しむ会(著) - 南々社 【利用不可】
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広島 鉄道・電車とともに
昭和30年代～40年代、懐かしの風景
発行：南々社
B5判
縦257mm
横182mm
厚さ9mm
144ページ
定価
2,000 円+税
2,200 円（税込）
- 初版年月日
- 2025年6月16日
- 書店発売日
- 2025年6月16日
- 登録日
- 2025年5月13日
- 最終更新日
- 2025年5月13日
紹介
戦後の復興が進み、高度経済成長のただ中にあった昭和30～40年代。
日本が活力に満ちていた時代です。また、道路の整備や鉄道・電車の敷設・延伸、軌道移設などが進められ、
風景が大きく変わっていった時代でもあります。
本書では、その昭和30～40年代の広島の鉄道と電車に焦点を当て、
懐かしい風景や、現在へとつながる変わりゆく街の姿を、写真を通して伝えます。
目次
１．広島電鉄
①道路の拡幅と軌道移設
②太田川放水路と平和大通りの建設
③宮島線直通電車運転開始
２．山陽本線
①広島駅の変遷
②山陽本線を走る優等列車
③電化は西へ
④太田川放水路建設に伴う横川駅の高架化
⑤西の箱根と呼ばれた難所「セノハチ」と「走行解放」
⑥「不夜城」と呼ばれた、糸崎大ターミナル
「コラム」街の姿を変えた山陽新幹線の開通
３．可部線
①「可部線」の誕生と加計までの延伸
②太田川放水路建設に伴う線路・駅の移設
②加計～三段峡の開通
４．宇品線
①17日で完成、戦後は地元の足として活躍
②時刻表にない宇品線に、列車は走る！
「コラム」宇品線跡のお散歩は、いかが？
５．芸備線
①芸備線・懐かしの風景
②陰陽連絡の要衝・眠らない駅「備後落合」
「コラム」備後落合駅の歴史を伝える語り部
③芸備線を走った優等列車
④芸備線を走った貨物列車
⑤福塩線
⑧三江線
６．呉線
①複線化工事の跡が残る西部区間（呉～海田市）
②風光明媚な東部区間（三原～呉）
「コラム」呉線の列車を牽引した蒸気機関車
上記内容は本書刊行時のものです。
